燃氣調(diào)壓是將上游管網(wǎng)的燃氣壓力降至下游管網(wǎng)或管道所需的使用壓力，且壓力值在流量變化時能穩(wěn)定在一定的范圍內(nèi)。今天大唐科技小編就為大家講講城鎮(zhèn)燃氣調(diào)壓器的技術(shù)要求和一般故障分析情況

調(diào)壓器在實際運行中會因本身質(zhì)量問題、氣質(zhì)不干凈和維修管理不善等原因而出現(xiàn)故障，一般主要有以下幾種情況：

一是調(diào)壓器失靈，超壓供氣，使其進口壓力（高壓或中壓）未經(jīng)降壓直接進入下游管網(wǎng)和用戶，造成燃氣表、管道和用氣設(shè)備損壞，甚至產(chǎn)生著火、爆炸等嚴重事故。

燃氣調(diào)壓器的一般故障分析

二是調(diào)壓器失靈，出口壓力迅速降低或關(guān)閉中斷供氣，下游管網(wǎng)和用戶的供氣壓力會降低，且調(diào)壓器與用戶之間存在很大的高度差，將會導致管網(wǎng)?？者\行。，供氣壓力嚴重不足等情況，在用戶終端引起熄火、燃氣與空氣的混合氣吸入管道內(nèi)而引起爆炸等危險因素。

燃氣調(diào)壓器的一般故障分析

三是調(diào)壓器發(fā)生故障，出現(xiàn)供氣壓力波動，造成用戶用氣燃燒不完全，產(chǎn)生不安全因素。

出現(xiàn)以上情況，按慣例只能采取如下處理措施：通常情況下，調(diào)壓站內(nèi)一路調(diào)壓系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，另一路則處于停止備用狀態(tài)。

燃氣調(diào)壓器的一般故障分析

當調(diào)壓器出現(xiàn)故障，造成超壓放散等情況，在得到用戶報告后，作業(yè)人員方能到達現(xiàn)場進行處理，采取關(guān)閉故障調(diào)壓系統(tǒng)，開啟另一路調(diào)壓系統(tǒng)和安全放散裝置使其正常工作。這種做法會給用戶帶來諸多不安全因素，甚至會造成更嚴重的安全事故，其安全性極差。

城鎮(zhèn)燃氣調(diào)壓器的技術(shù)要求：

1.燃氣調(diào)壓器的結(jié)構(gòu)應(yīng)保證使用安全，運行可靠，便于維護，指揮器進口應(yīng)采取過濾措施。2.燃氣調(diào)壓器指揮器等的呼吸孔應(yīng)有保護裝置。3.燃氣調(diào)壓器信號管的內(nèi)徑d不應(yīng)小于φ8mm，其彎曲半徑不應(yīng)小于3d，折彎后的斷面積不慶小于原斷面面積的90%。4.燃氣調(diào)壓器的連接應(yīng)符合規(guī)定，法蘭尺寸應(yīng)符合鑄鐵、鋼制件有關(guān)標準規(guī)定，螺紋應(yīng)符合GB193的規(guī)定。5.燃氣調(diào)壓器應(yīng)進行調(diào)壓靜特性試驗，其穩(wěn)壓精度、關(guān)閉壓力等應(yīng)符合規(guī)定。6.燃氣調(diào)壓器的壓力回差不應(yīng)大于額定出口壓力的3%。7.燃氣調(diào)壓器應(yīng)有足夠的強度，其殼體應(yīng)能承愛.大進口壓力1.5.倍的水壓；但不應(yīng)低于0.2MPa。8.燃氣調(diào)壓器必須進行氣密性試驗應(yīng)夫泄漏。1）進口側(cè)應(yīng)采用.大進口壓力的所壓試驗。2）出口側(cè)應(yīng)采用Pb的4.倍壓力試驗（中、高壓采用1.5.倍Pb）。9.調(diào)壓器應(yīng)經(jīng)久耐用，至少啟閉30000次仍能滿足技術(shù)要求。10.調(diào)壓器及指揮器的膜片應(yīng)進行耐介質(zhì)腐蝕和低溫試驗，并能承受0.1MPa的氣壓。117.外觀要求：調(diào)壓器的表面涂漆應(yīng)均勻，色澤一致，無起皮、龜裂、氣泡等缺陷

以上就是小編整理的一些日常遇到的故障分析，有需要的可以來陜西大唐燃氣安全科技股份有限公司了解。陜西大唐燃氣安全科技股份有限公司是一家自主研發(fā)的具有知識產(chǎn)權(quán)的城鎮(zhèn)燃氣調(diào)壓器,其型號規(guī)格多樣,具有通用型和安全型兩種型號,具有欠壓保護,氣密性檢驗功能,專業(yè)科研團隊,將為我國城市燃氣安全建設(shè)做出新貢獻.如果大家有相關(guān)的需要的話歡迎來電!